Site de plongée
Le Corail
Épave d'un petit trawler en acier de 16 m, droit sur sa quille dans un environnement sablonneux couvert d'herbes marines. Petite épave dont on fait le tour en une quinzaine de minutes.
Fiche technique
Secours
Port Moselle
Histoire du site
Le petit trawler en acier fut commandé en Hollande par Jean Pelissier et Claude Audigier, entrepreneurs de travaux sous-marins en Polynésie française, et baptisé « Marc Joly » en mémoire de leur chef plongeur mort accidentellement au cours d'une opération de contrôle dans la passe de l'atoll de Hao (Tuamotu). Convoyé en Nouvelle-Calédonie à la fin des années soixante, il est vendu à la Marine nationale pour la Mission océanographique du Pacifique (M.O.P.) et rebaptisé « Corail ».
Déclassé, il est vendu par l'administration des douanes à la Société de Saint-Quentin, puis cédé à Marcel Hoffman qui le fait naviguer dans le lagon et autour de l'île des Pins. La coque vieillissante et les charges d'entretien de plus en plus lourdes décident son propriétaire à s'en séparer.
Le 16 novembre 2001 à 6 h 30, le remorqueur Troll de la Sorecal décoste du wharf de Nouville le Corail qui rouillait inexorablement. Convoyé jusqu'à 1/4 de mille au sud du récif Sèche-Croissant, la vieille coque est percée à la barre à mine — faute de pouvoir ouvrir les vannes soudées par la corrosion. À 10 h 10, le navire disparaît pour reposer, droit sur sa quille, sur un fond sablonneux couvert d'herbes marines.
Autour du site
Réglementation, accès et conditions marines à proximité.
Accès les plus proches
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Mise à l'eau
Mise à l'eau de l'Orphelinat8,7 km
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Marina
Marina du Cercle nautique calédonien (CNC)8,1 km
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Ponton
Ponton de Chateau Royal8,3 km
Îlot le plus proche
Récif Sèche-Croissant
Conditions marines — SHOM
Marée et prévisions marines officielles pour planifier la plongée.